产业前沿编者语：
　　这里，是深圳创投公会倾力打造的一扇观察创投行业及各大产业的窗口。我们站在创投的前沿阵地，用独特的视角审视着那些正在塑造未来的产业。在这个栏目里，我们不仅追踪创新与投资的脉动，更致力于捕捉政策风向、技术变革和市场趋势，为你构建一个全方位的信息平台。无论你是创业者渴望寻找下一个风口，还是投资者希望洞察市场深层动态，这里都将是你不可错过的信息源泉。

低空经济投融资及政策动态
　　通用航空产业是我国战略性新兴产业之一。通用航空的相关产业链拥有巨大的经济和人才效益，因此被认为是人类交通运输的“第四次革命”。通用航空的范畴包括应急抢险的直升机，农业灌溉、气象探测、海洋监测、遥感测绘、载货用的无人机、城市空中交通所使用的飞行器等。其中，以城市低空交通产业为代表的新技术、新业态、新模式，是实现交通强国的重要抓手，将对经济社会产生全局带动和重大引领作用。当前，国家出台系列政策从顶层设计层面为低空飞行松绑，加之电动汽车产业巨大成功的鼓舞，城市低空经济正在加速形成一个产业风口。

第一部分  投融资概况
　　从投融资事件数量来看， 2022-2023年，我国低空经济行业的投融资较为活跃，其中2022年投融资事件数量为33起，投融资金额为121.9亿元，2023年共发生25起投融资事件，涉及金额39.94亿元。

注：该图表数据“投资金额(亿元)”仅包含已透露投资金额的事件，未透露金额的投资事件金额未统计

从融资轮次分布来看，对低空经济的投融资主要集中在A轮以及战略投资阶段，种子天使轮紧随其后，反应出投资人投早投小的倾向。 　

近半年投融资事件汇总

第二部分  近期重大投融资动态
（一）沃飞长空完成新⼀轮融资

　　2023年12月13日，沃⻜⻓空宣布完成B轮融资，由中科创星领投，蕴盛资本、海睿资本、华西金智、四川锋翅、空港资本跟投，老股东华控基金持续加码。融资资⾦将⽤于AE200型eVTOL的研发、适航取证及市场拓展。沃飞长空以低空出行为核心，致力于推动空中交通技术的创新和应用。2023年上半年，沃⻜⻓空⾃研的eVTOL⻜⾏器正式进⼊适航审核进程，目前，AE200适航构型原型机已总装下线，正在持续开展相关密集试验试飞工作，此前已获得华龙航空的百架订单和海南瀚辰的商用机型与教练机型订单。

（二）航景创新完成过亿元B+轮融资

　　2023年12月，航景创新完成过亿元B+轮融资，本轮由元航资本、亦庄国投领投，国投泰康、中关村创投等跟投。目前，航景创新掌握了复合材料旋翼、无轴承旋翼系统、高功率发动机改装与标定等多项核心技术，推出了王牌产品“高性能重载无人直升机”，载荷能力达到10KG至1000KG，大大填补了无人直升机吨级载荷能力的空白。

（三）卓翼智能获2.5亿元B轮融资

　　2024年1月，卓翼智能宣布完成2.5亿元B轮融资，本轮融资由中关村科学城公司、中航融富、陕西光子强链、广东凯鼎、深圳穗银等机构投资。此次融资资金主要用于产品研发、市场拓展和生产能力提升。卓翼智能成立于2015年，是一家专注于提供智能无人系统解决方案的公司。

第三部分  政策暖风频吹 - 为低空经济发展保驾护航

全国政策
　　2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次提出要发展低空经济。在“十四五”规划中，国家针对低空经济及航空航天产业发展，也进行了一系列创新部署。规划中，两度明确提出要大力发展航空航天产业，构筑产业体系新支柱。
　　2022年，国家发改委、商务部印发《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》，明确提出要放宽航空领域准入限制，深化粤港澳大湾区低空空域管理试点。
　　2023年6月28日，国务院、中央军事委员会公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，自2024年1月1日起施行，标志着我国无人机产业将进入“有法可依”的规范化发展新阶段。
　　2023年10月，工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，提出加快电动垂直起降航空器（eVTOL）、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用。
　　而在去年12月刚结束的中央经济工作会议上，低空经济被列为战略性新兴产业之一。随着低空经济的战略地位持续提升，产业有望进入高速发展期。

深圳政策
　　2023年11月，国家发展改革委、科技部等七部门联合发文，再次推广借鉴深圳综合改革试点创新举措和典型经验，22条经验中包括“创新低空经济发展新机制”。 文件提到，深圳“创新低空经济发展新机制”的内容包括：出台《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》；推进低空智能基础融合设施建设，推动构建支撑低空经济的设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”；支持企业开展无人机末端智能配送、旅游景区航线、生物制剂运输服务等试点，同步建设无人机空管服务系统。
　　2023年12月27日深圳市交通运输局、市工业和信息化局、市发展改革委、市科技创新委、市财政局、市国资委、市地方金融监督管理局联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，围绕引培企业、技术创新、扩大应用、完善配套等四个方面提出了20项具体措施，支持低空经济高质量发展。
　　2023年12月29日，经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第二十三次会议审议，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》通过，自2024年2月1日起施行。这是全国首部低空经济产业促进专项法规，为低空经济发展奠定法律基础。
　　2024年2月23日，深圳市交通运输工作会议暨交通运输高质量发展工作部署会议召开，提到用足用好《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，加大《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》宣贯实施力度，吸引eVTOL领域头部企业落户，加快低空智能融合基础设施建设，支持产学研协同发展，探索制定低空运行、经营管理、设施建设等标准规范，研究制定低空基础设施设计导则，纳入全市新建建筑设计标准，推动同步规划、同步设计、同步使用，推动城际运输、即时配送等低空经济新业态发展，推进公共服务试点，丰富商业应用模式支持开展eVTOL飞行测试。
　　目前，在深圳区级层面已形成低空经济百舸争流的局面，宝安、龙华、龙岗、南山、福田、罗湖等区分别出台了发展低空经济的相关政策措施。如9月28日深圳市南山区发展改革局编制了《南山区促进低空经济发展专项扶持措施（征求意见稿）》，针对整机企业、低空核心部件、关键材料及运营服务企业等予以多项千万级支持，最高单项补贴达6000万元；8月4日深圳市宝安区发展和改革局提出《低空经济产业创新发展实施方案“2023-2025年”》，要推进载人空中交通首航首试，积极申报国家首批智慧空中交通试点城区，对于经主管部门审定在宝安区开设航线的eVTOL运营企业，分类别给予补贴；9月5日，龙岗区工信局发布《龙岗区关于促进低空经济产业发展的若干措施（征求意见稿）》，拟以24条措施真金白银支持eVTOL、无人机、直升机、旋翼机等低空经济产业发展，其中多项奖补达千万元。

资料来源：
1.深创投创新投资研究院杨祎《通航电动化新趋势：低空产业与eVTOL飞行器》2023年10月
2.前瞻产业研究院《2024年中国低空经济报告》